CRS高壓共軌試驗臺測試電裝噴油器原理及順序

高壓共軌試驗臺，測試DENSO   BOSCH DELPHI KAT CUMMINS等電噴高壓共軌噴油泵噴油器實時工作性能，測試點包括：VE VL VL-R LL   LEAK等，數據為原裝發動機匹配?標準數據?；其中DENSO噴油器基本工作原理為：

1、靜止關閉階段：電磁鐵不通電，半球平面閥在彈簧力的作用下緊緊封住閥座座面。由于通入A腔的燃油與通入B腔的燃油具有相同的壓強（共軌），且閥桿端面的液力受力面積遠大于針閥端的液力受力面積，因此作用在整個運動部件上的合力向下，這時候針閥落座緊緊封住噴孔，沒有噴油。

2、噴射階段：當電磁鐵通電時，產生向上的電磁力，這時候電磁力吸引銜鐵盤向上運動，半球平面閥在高壓燃油的作用下被頂開，A腔內的高壓燃油通過座面孔快速往上回油，A腔內的油壓急劇下降。但是針閥端B腔內的燃油仍然保持與軌壓相近的壓強，因此作用在整個運動部件上的合力向上，迫使針閥抬起，高壓燃油通過噴孔噴射入燃燒室，實現噴射。

在電磁閥持續通電的情況下，噴油器持續噴油。

3、停止噴射：一旦電磁鐵停止通電，其產生的電磁力即刻消失，銜鐵芯在彈簧力的作用下迫使半球平面閥緊緊封住閥座座面。這時A腔內油壓迅速增加直至與接近油軌內的油壓。作用在整個運動部件上的合力轉為向下，針閥落座緊緊封住噴孔，停止噴油。

 我們生產的高壓共軌試驗臺完全模擬該型號泵及噴油器在發動機工作原理，通過開閉環，調整脈寬   頻率 實時工作電流 電壓觀測和測試不同壓力等條件下的噴油量等工況，測試標準，重復性高！