疫情期間封閉研發(fā)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)新功能

測試國六壓電式噴油器：精達(dá)動(dòng)力CRI200系類高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，在原有測試BOSCH DENSO DELPHI等歐三歐四標(biāo)準(zhǔn)功能基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)外市場需求，增加了測試國六標(biāo)準(zhǔn)壓電式噴油器功能。高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)測試壓電噴油器基本工作原理如下：

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家提醒既然噴油器噴嘴針閥是由伺服閥來控制的，噴油量則由試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)控制持續(xù)期來決定。

那么壓電執(zhí)行器的工作原理主要是依靠多層壓電晶體在電壓作用下能伸長而產(chǎn)生位移的逆壓電效應(yīng)工作的，它在非工作狀態(tài)（無控制信號(hào)）時(shí)處于原始位置，此時(shí)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)控制電磁閥停止工作，高壓范圍和低壓范圍相互隔斷。

接著當(dāng)對(duì)壓電執(zhí)行器施加控制信號(hào)（即施加電壓）時(shí)，它就會(huì)伸長而產(chǎn)生位移，將伺服閥打開，從而使控制室中的壓力降低，共軌壓力將針閥抬起，噴油器根據(jù)指令給各個(gè)工況供油；試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)需要，啟動(dòng)怠速 預(yù)噴，排放點(diǎn) 全負(fù)荷等測試工況，試驗(yàn)專用校泵油進(jìn)入流量傳感器，再反饋到設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行測算；經(jīng)過詞過程，高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)國六壓電噴油器的測試！

以上利用疫情期間封閉研發(fā)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)新功能，希望對(duì)大家今后的施工有所幫助吧。想要了解更多相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，噴油泵配件及維修資料等新功能的請(qǐng)及時(shí)咨詢山東泰安精達(dá)動(dòng)力生產(chǎn)廠家吧。