我公司自主研發(fā)的試驗(yàn)臺(tái)投放市場以來，深受海內(nèi)外廣大用戶的好評(píng)。該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)合量油屏顯油泵試驗(yàn)臺(tái)的優(yōu)勢特點(diǎn)與試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)的統(tǒng)一，既克服了傳統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)肉眼觀察量筒計(jì)算油量的誤差，又把帶有各型號(hào)電控高壓共軌油泵噴油器的數(shù)據(jù)的屏顯CRS共軌檢測儀的整合！該機(jī)型所有工序完全有工控機(jī)操作，電控高壓共軌油泵噴油器標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)可隨時(shí)查閱，液壓油泵試驗(yàn)臺(tái)的適時(shí)噴油量、回流量等工作狀態(tài)及參數(shù)可隨時(shí)在工控機(jī)液晶屏幕上顯示！該機(jī)型的問世在電控高壓共軌檢測設(shè)備具有劃時(shí)代的意義！

本共軌系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)傳動(dòng)采用變頻無級(jí)調(diào)速；集噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的完善技術(shù)和新型共軌的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)共軌油泵油嘴的檢測。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設(shè)定控制參數(shù)，CRS試驗(yàn)臺(tái)模擬ECU輸出燃油噴射控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)共軌高壓泵和兩只噴油器協(xié)同工作。本控制系統(tǒng)的噴油器驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈寬及頻率可調(diào)；短路保護(hù)功能；可以實(shí)時(shí)測量軌道壓力，并具有高壓保護(hù)功能。
可測試BOSCH CP1,CP1-H,CPI-K,CP2,CP3,DELPHI, BOSCH、SIEMENS、DELPHI、DENSO等高壓共軌噴油泵， BOSCH,(博士),DELPHI,(德爾福),SIEMENS(西門子),DENSO(電裝可選)等。
液壓油泵試驗(yàn)臺(tái)可以根據(jù)實(shí)際液壓油泵定做氣動(dòng)快速加緊，為用戶實(shí)現(xiàn)快捷，牢靠的液壓油泵夾具，液壓試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)、參數(shù)、流量數(shù)值準(zhǔn)確。